flugzeugnase Bildergalerie

Einweisung durch meinen Tandempiloten Tony. Im schicken Sternenoutfit meine Wenigkeit •

Anlegen der Gurte •

Ganz wichtig ist darauf zu achten das alles dort sitzt wo es hingehört •

Einweisung am Boden •

Einweisung am Boden •

Einweisung am Boden ist abgeschlossen •

Die D-EDDP, CESSNA 182 mit 300 PS Motor •

In der Flugzeugattrappe zum Einstudieren des Ausseigens •

Das Aussteigen will geübt sein! Der Passagier geht voran, stellt sich auf eine kleine Platte über dem Fahrwerksrad •

Dort steht man, sich an der Flächenstrebe festhaltend, bis auch der Tandempilot aus der Maschine ist •

Auf das Kommando des Tandempiloten nimmt man die Hände an die Gurte, Kopf zurück und los geht es •

Hier wird die Freifallphase simuliert ...bitte keine dummen Gedanken •

Links unser Pilot, Herr Gerbig •

Soweit alles klar, das muss genügen - alles weitere gibt es unterwegs •

Einsteigen - los geht´s •

Start •

Auf 3000 Meter Höhe wurde ausgestiegen, dann erfolgt der freie Fall bis auf eine Höhe von etwas über 1000 Meter •

Am weissen Schirm: Jürgen mit seinem Tandempiloten •

Man hat zu keinem Zeitpunkt das Gefühl ein Anhängsel

In grosser Höhe hat man das Gefühl in der Luft zu stehen. Je näher man dem Boden kommt um so mehr merkt man doch die enorme Geschindigkeit •

Leichte Abzüge in der B-Note •

Landung •

Sicher gelandet •

Erstmal Dank an meinen Tandempiloten Tony •

Ist da so etwas wie Erleichterung in meinem Gesicht •

Gegenseitige Gratulation mit Jürgen •

Am Landeplatz •

Man kann es hier nicht genau erkennen, aber eigentlich unterscheidet Jürgen und mich nur die Frisur ;) •

Ein bischen verrückt ist´s schon •

Urkundliche Bestaätigung •